Kuidas tuvastada kvaliteetse FIBC 6 elementi
Tonn kott on paindlik transpordipakendikonteiner, mille eelisteks on niiskus- ja tolmukindel, kiirguskindel, kindel ja ohutu. Seda saab laialdaselt kasutada mitmesuguste pulbrite, graanulite ja lahtiste esemete, näiteks kemikaalide, ehitusmaterjalide, plastide ja mineraalide pakendamisel. See on ideaalne toode ladustamiseks, transportimiseks ja muudeks tööstusharudeks. Kuid arvestades meie riigi praegust majanduskeskkonda, on meil vaja rohkem teada saada tonnikottide tundmisest, et parandada meie identifitseerimisvõimet.
Shandong Guansong Packaging Co., Ltd. asub riiklikus plastipealinnas Zibo linnas. See on terviklik ettevõte, mis ühendab tonnikottide ja konteinerkottide tootmise, uurimis- ja arendustegevuse ning müügi. Zibo City tuntud tonnikottide tootja ja konteinerkottide tootjana on sellel esmaklassilised tootmisseadmed ja tehniline jõud, stabiilne ja usaldusväärne toote jõudlus, mugav ehitus ning see on esimene valik riiklike projektide jaoks. Tonnide kottide tuvastamiseks võib kaaluda järgmisi aspekte.
1. Aluskanga materjal
Tonnise koti kujundamisel mõistke kõigepealt laaditud kauba kaalu ja määrake tonnise koti maht vastavalt pakendatud materjali erikaalule. See sõltub ka sellest, kas laaditud materjal on terav ja tahke plokkmaterjal. Kui jah, siis peaks aluskangas olema tonnise koti kujundamisel veidi paksem ja vastupidi, veidi õhem. Praktilises disainis on 500kg koormusega tonnikottide puhul aluskangas üldjuhul (150-170) G/m2, aluskanga piki- ja põikisuunaline tõmbetugevus on (1470-1700) N/5cm ja venivus 20-35%. Tonni kotte koormusega üle 1000kg. Aluskangas valitakse üldjuhul (170~210) G/m2, aluskanga piki- ja põikisuunaline tõmbetugevus on (1700-2000) N/5cm ja venivus 20~35%.
2. Konstruktsioonide projekteerimine
Tonnkoti struktuuri kujundamisel näeb riiklik standard ette, et vööpaela tugevus peaks olema rohkem kui kaks korda suurem kui aluskanga tugevus, kuid praktikas ei ole see disainiefekt hea, sest aluskanga ja vööpaela tugevus ei ole samad, põhjustades aluskanga kõigepealt pragunemise. Disainis on vööpael ja aluskangas valmistatud vastandlike tugevustega aluskangast, mis võib seda probleemi ära hoida.
3. Õmblusprotsess
Lisaks riiklikele standardreeglitele vastavatele õmblusnõuetele peab tonnkott arvestama ka õmblemise vananemiskindlusega ja õmblemise mõjuga aluskanga tõmbetugevusele. Pulbriliste, mürgiste või saastunud esemete pakendamisel tuleb kõigepealt tegeleda õhukindlusega. Seetõttu on praktilises disainis tonnikott õmmeldud niidi ja peene nõelaga või mittekootud kangaga ning aluskangaga, et parandada tihedust. Lisaks on tonnikottide õmblemisel vaja kasutada polüesterniiti, mille tugevus on üle 18 kg, et tagada õmblustugevuse saavutamine riikliku standardini.
4. Monokiudude tugevus
Tonnkoti aluskanga tugevuse tagamiseks tuleb parandada lameda lõnga tõmbetugevust. Tasase traadi absoluutne tugevus peaks ulatuma üle 0,4N/tex ja venivus peaks olema 15-30%. Tegelikus tootmis- ja töötlemisprotsessis on vaja rangelt kontrollida täiteaine kogust, tavaliselt umbes 2%. Kui masterbatch on liigselt lisatud või taaskasutatud materjal on lisatud, väheneb aluskanga tugevus. Seetõttu tuleks toorainete kvaliteeti rangelt kontrollida ja tonnikott peaks olema valmistatud tavaliste tootjate toodetud toorainetest, mille sulamisindeks jõuab riikliku standardini.
5. Tõsterihmade materjali valik
Tonnikottide kujundamisel on tropimaterjalide valik ülioluline. Riiklik standard sätestab selgelt ohutusteguri 1:6. Tonnikottide praktilises disainis peame esiteks arvestama tropi tugevuse kadumisega õmblusprotsessi ajal ja teiseks peame kaaluma tõstemeetodit. Näiteks tonnise koti puhul, mille koormus on 500kg, kasutab tavaliselt (50-60) g/m ja tõmbejõud on (1300-1800) N/m; )N/m, taotluse peab jõudma kudumistiheduse taotluseni. Tonnise koti tropi kujundamisel saab tõmbetugevuse suurendamiseks kasutada kahte või nelja rõngast.
6. Kas lisada lisaaineid
Plasttonnikottide vananemisvõime parandamiseks päikesevalguse käes tuleks lameda lõnga tõmbamise protsessis lisada teatud kogus violetivastast ainet ja stabilisaatorit. Vastavalt tonnikoti teenindusaja pikkusele (kuus kuud või üks aasta) määratakse liitmise summa, tavaliselt vahemikus (0,1~3)%. Mõned ettevõtted lisavad stabilisaatorist, violetsest ainest ja muudest lisanditest valmistatud vananemisvastast meistribatchi ning mõju on samuti väga hea.
